网约车撞死3名老人《 + 》网约车撞死3名老人视频

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于网约车撞死3名老人的问题，于是小编就整理了5个相关介绍网约车撞死3名老人的解答，让我们一起看看吧。

网约车司机的年龄60岁能否开车？

不能开车了，因为年龄达到60岁后，手脚和脑子反应慢了，对开车容易出事故，对乘客没有安全保障，所以说一般的网约车公司不要60岁成以上的老人开网约车了，容易发生交通事故和对乘客的人身伤害事故，乘客也不原以坐老年人开的网约车司机。

网约车司机是有年龄限制的。网约车（滴滴）:快车带车加盟需要8年内车龄，专车需要5年内车龄，驾龄统一需要3年以上，年龄需要在22到60周岁(女需要22-55周岁）。

福州一辆电动汽车撞到2位老人，车窗玻璃撞碎，一名75岁伤者深度昏迷；司机系滴滴司机，刚入行一个多月。你怎么看？

答：对于这位不幸的老人来说，真的是运气太坏了。遇上了一位新手滴滴司机。

但是话又说回来。目前进入网约车平台的司机大多数都是这样的新手。原因很简单。如果我有驾驶经验的话，我会选择参加出租车而不会去开网约车。开网约车的人基本上是很难找到工作了，就只好去干这样的体力活。

滴滴司机其实很辛苦的，一天工作13小时，没有其他的社保，在城市里穿行，一不小心就要违章吃罚款。还有的司机为了能够多拉快跑，就容易出车祸。这是这个行业的悲哀，没有更多的社会保障对于司机都是冒险在工作。

当然如果这个司机是参加公司里的租车的话，还好一点起码公司会买足够的保险来对冲风险。可是呢 毕竟将人撞伤说不定还有生命危险。一辈子都不好受了。

希望一切平安。大家遵纪守法，就不容易出车祸。

点赞！老年游客突发急症，青岛好的哥免费送医救回一命, 你怎么看？

我也是出租司机，从业十几年，碰到无数特殊的客人，有赶航班的乘客。赶火车的客人，也有临产羊水破裂弄脏坐垫的孕妇，更有把出租当救护车用的客人。数不胜数。这些都是一个出租司机应有的职业道德。不用过多的评论。现在很多人选择网约车。就是把出租行业推向灭亡的边缘。有朝一日，街上没有了出租车，请大家评论。你有特殊情况。你的出行方便吗？

首先为这个的哥点赞。这才是中华民族的优良美德。

众所周知，自从南京彭宇案发生后，现在社会上出现了一种现象，对大街上遇到老人突发的状况，都不敢扶，都避而远之。

这位的哥在遇到游客突发急症，毫不犹豫的将他送到医院。我想在那一刻他什么都没有想。就是把老人送到医院得到及时的治疗。这是人内心的善。

这种善良其实每个人都有，但是社会上专门有一些不道德的人，利用人的善进行讹诈，影响了社会的秩序。

年关将近疫情又有所反弹回安徽六安那边过年有什么要注意的吗？

要注意的事项还是蛮多的，譬如目的地要求，路程防护等等。

去年因为疫情，就有很多在外工作的朋友没能返回六安过年，今年估计都铆足了劲准备回来过年，但没想到现在情况，确实有点出人意料。

如果想从外地返回六安过年，是可以的。现在除了高风险地区，其他地方是允许自由流动的，但一定要配合当地的防疫政策，避免给自己带来不必要的麻烦。

当地政策

现在安徽省一级、六安市一级和各县区区县一级都出台了春节期间地方性防疫政策，因为你说的是六安，省一级的和区县一级的，在这里就不多说了。

1月14日六安市疫情防控应急综合指挥部发布了“关于从严落实春节前后疫情防控措施的通告（第1号）”，也就是大家通常所说的1号通告。

其中第一条关于重点人群防控是这样表述的

一、严格落实重点人群的疫情防控

（一）对境外返（来）六安人员一律实行“14+7”集中隔离和健康管理等措施。即在入境点集中隔离14天后，再居家隔离健康观察7天。居家隔离期间的第1天、6天分别进行1次核酸检测，同时加强每日早、晚两次的体温观察。

（二）对所有来自或途经国内疫情中高风险地区的人员，严格落实防控措施。上述人员应在抵六安后尽快向所在村（居）委和单位或所住宾馆报告。其中，来自或途经国内疫情高风险所属县域内的人员，一律实施14天集中隔离和健康观察，实行2次核酸检测；来自或途经国内中风险地区人员，一律实施14天严格的社区健康管理，实行2次核酸检测。中高风险地区返（来）人员以县区行政区域统计。

（三）对春节返乡人员中的重点人群开展核酸检测。重点人群包括：在机场、港口、车站、码头等场所从事一线岗位人员；从事冷链物流、打包、搬运、销售、加工岗位人员；集中隔离场所从事管理服务岗位人员；医疗机构工作岗位人员；移民和海关等系统一线岗位人员；各类农贸市场、商超、餐饮、食堂、外卖、快递、物流等公共领域服务岗位人员；参与社区防控一线岗位人员；交通运输服务岗位人员；养老院等福利机构工作岗位人员。

（四）对医疗卫生机构的住院患者及其陪护人员、养老机构在住人员及其陪护人员按规定定期进行核酸检测。

第五条关于严格落实春运防控措施是这样说的

五、严格落实春运防控措施

（十五）停运六安来往和停靠中高风险地区的道路客运班线及包车客运业务；公路客运站一律实行网上实名制购票；乘坐民航、火车、客运船舶、公路客运班车、公交车、出租汽车（含网约车）等交通工具的人员，要一律全程佩戴口罩；出行需求量较大的学校、企业，提倡与公交、客运企业双向对接，采取“点对点、门到门”的客运方式组织出行。

对于国内低风险地区回六安没做特别要求，也是精准防控的体现，但建议最好向目的地报备。现在好多乡村都在摸排。

所在单位允许

要想回来也要向所在单位报备，因为有的单位，特别是公务员和事业单位、国企这点要求比较高，带头示范非必要不返乡，在工作地过年。私企那就要看公司自定政策，因为如果私企所在地要求回去要隔离14天的话，是要影响企业上工进度的。所以在回来之前要跟所在单位沟通好。

沿途防护

这个就在于你自己了，口罩准备必不可少，特别是乘坐公共交通工具。尽量保持身体健康，不要发热感冒。

大体就是这样，最后是否有必要回来过年，还在于你自己取舍

武汉孕妇雨雪天气打车，由于纠纷被司机取消订单并推倒在地，你怎么看？

现在的乘客太他妈不是东西了，滴滴公司偏袒乘客，司机推乘客肯定是有原因的。要么就是骂司机，威胁司机，要么就是拿司机的车出气。自己又不替对方想想，司机每单都等乘客五分钟，一天能接几单，能挣几个逼鸟钱。我昨天碰到一个更歪的女乘客，离目的地只有一百米了，她要求我开空调，我说马上到了，开空调就没必要了吧。她竟然说你不开空调，我就给你差评。我没跟这种人争，这种人就是不要脸，最后她下车还是给差评，我向滴滴公司反映此情况，还是扣我服务分，扣星级。从今天起，在也不跑滴滴了，给别人当孙子，拿着微薄的回报，莫把自己气出病来了。

这个逼女的不是个么逼好东西，这位滴滴司机是我们群里的，原因是这样，当时这位女士叫了滴滴快车，人在楼上没下来，司机过去了等了大概有好几分钟，见女的还没下来就打电话，结果那女的电话没电关机了，司机就取消订单，结果那女的下来找到司机后让让司机送，司机说取消订单了就准备走，结果那女的就大骂，还踢了一脚车，司机气不过就才下来推了她。这新闻上了湖北经视。

武汉孕妇雨雪天气打车，由于纠纷被司机取消订单并推倒在地，动手不对

为什么作为服务行业的司机有这种粗鲁的行为，强烈谴责这名滴滴网约车司机，不管是什么原因，动手就是不对的，何况是对孕妇动手，这是没有造成大的事故，如果孕妇受外力影响，磕着碰着出现流产等，司机你就去哭吧，不赔死你。还涉嫌违法。所以遇到任何情况不应该对孕妇动手，如果你脾气不好，不建议做网约车司机。

为什么网约车司机服务这么差？

武汉前一段时间，持续雨雪天气，造成路面结冰，走路、开车都有些不方便，1月28日下午1点，武汉的胡女士怀孕6个多月，为了出行方便，叫了一辆滴滴网约车出行。在1点04分的时候，胡女士在软件上看到，车辆已经到达，便慌慌张张的穿衣下楼，刚走出小区，司机电话就打来了。

按理这也再正常不过，双方联系上就可以出发了，可是万万没想到啊，胡女士找到车辆后，被司机告知取消了订单。胡女士只好敲司机车窗询问理由后，自行离开，走了没几米，突然有人在背后猛力一推，胡女士就狠狠的摔倒在地，回头一看正是那名网约司机，而后网约司机逃离现场。胡女士急忙去医院检查，并及时报了警。好在经过检查，孩子没有影响。后经过警方介入，通过平台调查后，该司机表示，自己多次拨打胡女士电话，但无法接通，所以他只得取消订单。但后期又和胡女士发生了争执，所以才有推人的行为。

至于最后怎么处理的，不得而知。但是这种行为已经给整个滴滴网约车行业抹黑，为什么针对乘客晚点几分钟，司机都不能容忍，不问缘由，不能包容呢？下雪天司机不容易，可是孕妇也有自己的难处，毕竟不像没怀孕的时候一样行走，互相包容互相理解，生活才会更美好。幸好这次没有酿成大祸。

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到此，以上就是小编对于网约车撞死3名老人的问题就介绍到这了，希望介绍关于网约车撞死3名老人的5点解答对大家有用。