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日本人的辞职频率还是很高的。如果需要重新找工作的话,新单位是要问你在前一个会社辞职的理由,如果辞职超过两次以上的话,这是个很严重的问题。
外国人也是如此,辞职一定是有原因的,无论是个人原因还是社会不景气的原因,是会为今后重新就职多少带来影响。但一定不要超过两次以上哦。
日本SX安倍 12日下午在SX官邸会见记者,正式宣布辞职决定。安倍说,为争取继续履行日本在反恐活动中的“国际承诺”,他选择辞职。
安倍突然宣布辞职决定,给日本政坛带来巨大冲击同时,也留下种种疑窦。
为什么辞职?为什么选择这个时机辞职?他的辞职会给政坛带来什么影响?
原因一:反恐法案延长无望
从安倍12日发表的讲话看,他把辞职原因主要归之于一点,即由于在野党反对,《反恐特别措施法》延长无望,从而将损害日本在反恐战争中的“国际责任”。他称,自己辞职能让执政党重新拥有“活力”,推动国会通过相关法案,继续履行“国际承诺”。
有记者问,辞职与自卫队继续在印度洋活动有什么联系?安倍说,只要他还是SX,与反对党党首的对话就很困难。
原因二:参议院选举遭惨败
尽管安倍反复强调辞职的最大原因是日本需要继续支持“国际社会的反恐战争”,但日本媒体认为,自7月末国会参议院选举失利以来,安倍一直面临巨大压力,尤其是选后新组建的内阁频曝丑闻后,安倍的执政压力、执政信心和身心状态已到临界点。
原因三:内阁频频曝出丑闻
参议院选后,安倍政权支持率降到三成以下。但在大幅改组内阁和自民党人事方面,安倍所获支持率开始反弹,一度回到40%以上。但从前农林水产大臣远藤武彦开始,新内阁成员的金钱丑闻再次集中爆发,安倍的支持率又跌回与参议院选举前后相仿的低点。
民意压力之下,安倍不得不大幅调整施政重点。安倍10日在国会发表施政演说,日本共同社认为,安倍演说表现出一种“前所未有的低姿态”,甚至让人产生“已丧失自信”之感。
安倍12日承认,在得不到国民信任的情况下,难以推动政策实施。
原因四:健康状况出现问题
重压之下,安倍的身心状况似乎也出现问题。共同社说,从澳大利亚城市悉尼回来后,安倍吃不下饭,只能喝粥,睡眠也出现问题。内阁官房长官与谢野馨12日暗示,健康状况是安倍作出辞职决定的原因之一。
由此可见,所谓“因反对党党首拒绝对话而辞职”只是表面原因。深层原因是,屡遭重创后,安倍对重新赢得民众支持丧失信心。用他自己的话说,继续干下去“没有意义”。
日本空姐的工资待遇还是不错的,即便是航空公司的非正式员工,年薪15万RMB+的人大有人在,正式员工根据年龄平均400~600万日元(24万~36万RMB左右)。工资高的同时,工作看起来十分高大上,但是有一个很严重的事实,那就是空姐的离职率还是很高的。就拿代表日本的航空公司ANA来讲,每年都会招收500人以上的应届毕业生,一年里面招收近千人。为何需要如此大量的招人?原因其实也很简答,那就是“留存率”太低。关于空姐离职率相关的资料,并未找到十分“权威”的,只是听航空公司内部的人讲,日本LCC航空的空姐离职率有时候能够达到90%。
离职理由
离职理由其实各式各样,不过总结起来,大概有下面几个方面。
一,累
这个是最大的理由了,有人觉得空姐只是在飞机上,怎么会累呢?这个就是你的“认识不足”了,先不说在飞机上事务了,就拿飞行时间来讲,很多都不是固定的时间,不问早晚,部分昼夜的时候非常的多,如果是国际线,还要考虑时差的问题,晚上12点上班也是正常不过。在机舱内需要照顾客人的行李。在日本空姐服务时经常是下蹲或者“跪式”服务,对于腰的损失也非常大。经常经历气压的变化,很容易造成“中耳炎”。
二,对于服务的“压力”
特别是日本的航空公司,特别在意的就是“服务”,很多人印象中就是“日本的航空公司,服务好是理所当然”。这种无时无刻都存在的“精神负担”也是很多人离职的理由。
三,构筑和同事的关系较难
以ANA为例,全日本共有超过7000人的空姐,虽然大多数都属于羽田机场的,但是飞行伙伴却不相同,经常会变换搭档的人。虽然通过飞行能够改善同事关系,可是下一个航班就不知道和谁一起了。
四,由于结婚或者怀孕等
在离职的空姐中,有很大一部分是因为这些事情,由于工作性质,长时间是不在家的,这个在日本家庭中当然也是不被允许的。
转职后的工作
有很多空姐转职以后,选择去当了家庭主妇,不过也有一部分是选择了平常的工作。作为空姐培养的交流能力、服务能力还是十分优秀的,在其他领域也是可以发挥,所以很多服务类企业十分愿意雇佣退休或者离职的空姐。离职后选择的职业较多的有企业的前台接待(虽然是前台接待,但是日本的前台要求十分严格)、秘书、讲师(主要是针对如何有礼貌的待人方面)。如果有语言能力的空姐,也会选择跳槽到外资企业,进行翻译等工作。特别是需要待人接物和服务类相关的工作是转职后的首选。
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空姐一般是客机上的女性服务员,一般情况下可谓是“年轻貌美、端庄秀丽”了,真的是才貌双全。但是她们在各种原因辞掉空姐这一工作后,都去了哪里呢?
在我们乘机的时候,看到的都是她们的绚丽的一面,但是很少人会知道她们的付出,她们上机之前都会经过严格的选拔训练,上机后都需要在飞机上待很久,而且是站着在飞机上服务大众,真的是非常的辛苦;其次她们长时间在高空工作,难免会产生职业病,且随着年级的增大容颜不再,很难继续在公司立足,所以结合这些原因她们都会在一定年纪后选择离开飞机,在合适的情况下嫁为人妻,相夫教子。
在日本结了婚的女人还是有一大部分会专职在家的因此也很少有空姐辞职后再去工作。
当然也会有继续追求梦想的空姐在离开飞机后,依然选择在航空公司选择做后勤文职类工作,这类工作会比较轻松,又能坚持自己的飞机梦。
最后,有相关人士也表示过,在日本工作的空姐们失业后,有一部分会在家中相夫教子,有的会继续在航空公司追求梦想,当然也有大部分的空姐会转行,从事一些其它领域的工作。
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